現在、主に使用しているのが、RH9ソフトで、

これにNEKOコーポレーション社のデータロガーを併用して、

セッティングすると素晴らしいデータに仕上がります。

１番、皆様にお勧めしたいのが、フルノーマル状態でのCPUチューニングです。

明らかに、CPUだけでの性能UPを体感して頂けます。

R35-GTR以外は、150,000円のデータ代金と10,000円の入力費で160,000円+消費税が必要となります。

しかし、シャーシダイナモでのパワーチェックも含まれており、信用出来る内容です。

　

お問合せの多い、クリーナー交換についてですが、日産車は年式によって、純正のＡ／Ｆセンサーが、

ナローレンジ（14.7の空燃比しか検地しない狭いセンサー）と

ワイドレンジ（全域、空燃比を検出する広いセンサー）が

あり、ナローレンジタイプの場合は、別途ホリバ製空燃費計を装着して確認する必要が出てきます。

最近のエアフロメーターは、クリーナー本体やフィルターだけの交換であっても、

流速が変化して、正確な空気流量を測定出来なくなります。

従って、ナローレンジの車種に関しては、A/Fセンサーを設置する為に、

触媒部分の脱着、穴あけ加工、ボルト溶接といった作業工賃が必要になりますので、ご了承下さい。

ワイドレンジ車の場合は不要です。
　

ホリバ製空燃比計

空燃比センサーボルト加工