| VOL1 |
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福井県のM様SE3P RX8です。
マイナー後ですが、TRUST製ボルトオンターボキットを加工して取り付けしました。
マイナー前と比べると、純正コンピューターの監視マップが数多く増えており、チェックランプが点灯しないようにするのが大変でした。
アルミホイールはBBSの19インチを装着して、凄く格好良くなりました。
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SPEC |
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| TRUST | T617Zターボキット・Ｅ－マネージアルティメット・インタークーラー |
| BLITZ | チタンマフラー |
| SARD | キャタライザー |
| NGK | Ｒプラグ |
| トップライン | アラゴスタ車高調キット |
| BBS | RS-GT DBK-P F:8.5J×19 R:9.5J×19 |
| ヨコハマ | アドバンネオバAD08 F:235-35-19 R:265-30-19 |
| 愛知県K様SE3P
RX8は、トータルバランスの優れた車です。ENG、内装、外装、足回りetc抜かりなくチューニングされており、ワークスカー並の仕上がりです。 少し前に排気もれした状態で全開をかましてしまい、その排気がENGハーネスのカプラー部を直撃したためEN Gが駄目になってしまいました。今回ENGを修理してリセッティングしました。綺麗に高回転まで回りますよ。 RX-8では、トップ級の速い車だと思います。 |
| SPEC | |
| (ｵﾘｼﾞﾅﾙ) | EXマニホールド、ワンオフマフラー ワンオフインタークーラー |
| (TRUST) | T-6725Gタービン、ウエストゲート、eマネージ オイルクーラー×2、ラジエター |
| (SARD) | キャタライザー、インジェクターサイズUP |
| (BLITZ) | SBC-iD |
| (RH9) | フューエルポンプ |
| (ATS) | カーボンツインプレートクラッチ、LSD |
| (BBS) | LM-DBKP 19インチ |
| (YOKOHAMA) | ADVANスポーツ F:235/35-19 R:265/30-19 |
| (ﾄｯﾌﾟﾗｲﾝ) | アラゴスタ車高調KIT |
| (ｴﾝﾄﾞﾚｽ) | 6PブレーキKIT |
| (Veilside) | フルエアロKIT |
| (RECARO) | SRⅢトップガン×2+リアシート張り替え |
ブースト圧 0.66kg/㎝
365.5ps 35.3kgm
パワーチェックグラフ画像
RX-7.RX-8ミーティング
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3月7日(土)北陸3県のロータリーエンジン搭載車(RX-7.RX-8)で活動しているシュトルツ(stolz)がフェニックスパワー福井店に集結しました。 RX8のオーナー達に、ボルトONターボの話をしてくれないか?!との要望を受け精一杯の説明をさせてもらいました。 30台程のロータリーが集まったので凄かったですヨ。 |
